Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Zagłębie Wita.

https://sklep.jegger.pl/Shop/Product/37 ... go-30s-90s a tu masz cylinder.
Jeśli masz alko 90s to części są dostępne, a ten z linku jest do knott-a, czy pasuje nie wiem.

W moim siedziały Sachs 28 1700 638 103 i też zastanawiam się nad zielonymi alko, niech się wypowie ktoś kto już zmieniał.

W środku jest sprężyna i powoduje powrót pręta, czy trzeba wymieniać zależy od stanu sprężyny. W nowszych jest sprężyna gazowa koło ręcznego.

Coś takiego jest do sprzedania w Sosnowcu
https://sprzedajemy.pl/zabytkowa-przycz ... nr59003033

Przed malowaniem, łączenie jest od spodu i wewnątrz nadkoli. Ten 90s nie ma siłownika to będziesz potrzebował sprężyny.

Ja pryskałem barankiem do łączenia ścian z podłogą. Co do cięgna to zostaje. Czy nowy będzie miał siłownik hydrauliczny czy będziesz potrzebował cylindra ze sprężyną.

Co do twojej ramy to się nic nie dowiedziałem. Wózkowy obrażony, jak śmiałem przeszkadzać w odpoczynku na popołudniówce. Nikogo kompetentnego na placu o 17-tej już nie ma. Ja zapytanie pisałem mailem i dostałem odpowiedź ze wstępną wyceną. Nie powiem ramę zrobili ładnie.

Ja od 2014 użytkuje Stąporków, ruszt awaryjny mam, ale w nowych podobno zabronione. Problemów brak, jedynie co zmieniłem to sterownik, bo fabryczny nie miał nawet sterowania bojlerem. Wszystko zależy od budżetu. SAS ma też dobre opinie.

Kwestia jeszcze DMC auta przez 1.33

Cynkowni jest dużo w okolicy. Pytanie jak wygląda suwadło i amortyzator. Ale to jak rozbierzesz.

Ta pójdzie w kolor tylko małżonka się zastanawia jaki. Na pewno znaczków elwro odtwarzać nie będę, ale jestem ciekaw co znajdę pod warstwom farby na bokach.

Jako że czas urlopowo-wypoczynkowy dobiegł końca, a nowy sezon zbliża się nie ubłaganie. Przyszedł czas się wziąć do pracy. Wieloryb dojechał do miejsca remontowego i się zaczęło. Wyjechał cały środek wraz z dyszlem do utylizacji, rama dostała nowy dyszel i pojechała do ocynku, zaklejanie niechciany...

Witamy na forum.

Powitać.