Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Długo wyczekiwana droga szybkiego ruchu w okolicach Sieradza łącząca Wrocław i Łódź już otwarta
Bezpiecznej podróży

http://sieradz.com.pl/wiadomosci/gmina-sieradz/4363,tragiczny-wypadek-na-s8.html
Właśnie, właśnie, bezpiecznej podróży.
Dwujezdniowe drogi kategorii A i S (odpowiednio autostrady i ekspresowe) z reguły należą do bardzo bezpiecznych. Z pewnością dlatego, że dla każdego kierunku jest osobna jezdnia, skrzyżowania są bezkolizyjne, nie wyprzedza się korzystając z pasa dla przeciwnego kierunku ruchu itp. Niestety jest jedno zagrożenie, które teoretycznie nie powinno nigdy występować, ale rzeczywistość pokazuje, że jednak rzadko bo rzadko, ale ma miejsce. Chodzi o omyłkowy wjazd pod tzw. prąd, czyli jazdę w przeciwnym kierunku wzgledem pozostałych użytkowników drogi. Wiem, trudno to sobie wyobrazić, a tym bardziej zrobić. Trudno też moim zdaniem jadąc pod prąd nie zorientować się, że jakoś dziwnie pas awaryjny mamy po lewej stronie, z naprzeciwka przerażeni kierowcy trąbią i mrugają do nas długimi, po prawej natomiast za barierką i pasem rozdziału jest inna jezdnia, gdzie kierowcy jadą w tym samym kierunku co my... No niby w glowie się nie mieści, ale jednak wczoraj pod Sieradzem tak się stało. Auto nim zderzyło się czolowo z innym pojazdem przejechało po ekspresówce pod prąd 4 km... Na miejscu zginęli wszyscy pasażerowie obu aut. Pomyślicie, pewnie jakiś zramolały dziadek, ślepy i głuchy pomylił wjazdy... Nic z tych rzeczy. Zginęły młode osoby. Myślę, że takich tras szybko w Polsce przybywa i warto o takim przypadku wspomnieć, by być na przyszlość świadomym takiego zagrożenia. Jeśli już ktoś się pomyli, to trzeba jak najszybciej zatrzymać się na pasie awaryjnym i zachowując najwyższe środki bezpieczeństwa zawrocić zgodnie z obowiazujacym kierunkiem jazdy.

Maciek, dla mnie wjazd pod prąd na drogę typu "S", czy "A" jest zwyczajnym brakiem myślenia i lekceważeniem znaków POZIOMYCH.
Bo, jak wjechać na taką drogę, skoro zjazd z niej jest odgrodzony od wjazdu na nią betonami. Zaś sam wjazd prowadzi w jedną stronę tzn. w prawo, czy lewo, ale i tak wjedzie się na drogę zgodnie z kierunkiem ruchu, ale.... NIEKONIECZNIE ZGODNIE Z POŻĄDANYM KIERUNKU DO CELU. Już wyjaśniam: jazda "pod prąd" pasem zjazdowym jest niemożliwa, jeżeli pas ten jest odgrodzony od wjazdowego, natomiast wjazd na autostradę, czy ekspresówkę dwupasmową dzieli się na kierunek lewy i prawy, czyli np. we Wrocławiu wjeżdżając na S-8 od Opola, lewym pasem jedziemy na Kudowę, a prawym, na Warszawę. Moim zdaniem wjechanie pod prąd jest możliwe, gdy np. ktoś chce jechać na Kudowę, a omyłkowo wjeżdża na Warszawę i co robi...? Odruchowo skręca w lewo przecinając owe ZNAKI POZIOME w postaci pasów skośnych, ponieważ ma w głowie, że Kudowa jest w lewo, a on jedzie w prawo. Zatem "NIC SIĘ NIE STANIE", jak przetnie jakieś malunki na jezdni... Ano stanie, bo właśnie wjedzie pod prąd. Problem polega na tym, że dróg dwupasmowych było dotąd, jak na lekarstwo i ludzie nie zakodowali, że kierunki jazdy są oddzielone barierkami. Tak, tak, nikogo nie obrażam, ale tak jest. Druga sprawa, że wszyscy w mniejszym, lub większym stopniu jeździmy na pamięć, a nasze ronda, drogi, wjazdy, skrzyżowania są budowane na dziesięć sposobów i nie ma jednolitości. Jechał ktoś węzłem Sośnica w okolicy Gliwic (skrzyżowanie A-4, A-1 i DK-44) ? Bez uważnego czytania znaków i odrobiny tzw. orientacji kierunku, życzę powodzenia. Podsumowując, drogowo idzie ku dobremu, ale przyzwyczajeń trzeba się wyzbyć na rzecz koncentracji i myślenia.

Podobnie jak Tomek nie jestem w stanie zrozumieć jak można wjechać pod prąd na S lub A. Może to przez to, że robiłem prawo jazdy paręnaście lat temu i wtedy mój instruktor nie podkładał nam testów do wykucia na blachę tylko uczył przepisów z kodeksu i myślenia w konkretnych sytuacjach. Jakieś 3 lata temu żona robiła prawko to tylko kucie testów, a jak się okazało prawdopodobnie podczas jazdy instruktor w wielu przypadkach pewnie po to żeby lekko oszczędzić auto pomagał jej swoimi pedałami. Na egzaminie okazało się, że jeździć nie potrafi. Dopiero kilka lekcji ze znajomą (bo ja nie mam cierpliwości ) na placu i się naumiała.

Węzeł Sosnica raz w życiu miałem okazję przejeżdżać. Faktycznie dla osób nieobytych może być wyzwaniem.

nacia pisze:Długo wyczekiwana droga szybkiego ruchu w okolicach Sieradza łącząca Wrocław i Łódź już otwarta
Bezpiecznej podróży

Właśnie wczoraj popitalałem nią z Łodzi do Wrocławia... Cały czas w zakresie 180 - 200

Cały czas w zakresie 180 - 200

No i cały czas w zakresie 400-500 i 10. Odpowiednio wysokości mandatu i punktów w programie lojalnościowym . W takim tempie 3 wycieczki i nagroda gwarantowana.

P.S. Tak na marginesie mała anegdotka z życia mi się przypomniała. Mam znajomka, który codziennie do pracy i z powrotem robi jakieś 150 km. Jeździ szybko i dynamicznie. Jak swojego czasu zaczął się zbliżać do nagrody gwarantowanej to się zdziwił, bo nagle spalanie (wtedy jeszcze jeździł dokładnie takim samym Focusem jak mój) spadło mu do 4l/100km

To uważaj w rejonie Sieradza na nieoznakowaną czarną Insignię. Z drugiej strony przecież bogatym wszystko wolno.
A tak z ciekawości, jak kształtuje się spalanie przy tych 200km/h? Bo opór powietrza to chyba jakbyś z 3szt. N126n ciągnął

reflexes pisze:No i cały czas w zakresie 400-500 i 10. Odpowiednio wysokości mandatu i punktów w programie lojalnościowym .

Winietę za przejazd dostałem w Tomaszowie Mazowieckim

CornBlumenBlau pisze:A tak z ciekawości, jak kształtuje się spalanie przy tych 200km/h? Bo opór powietrza to chyba jakbyś z 3szt. N126n ciągnął

A nie zastanawiałem się nad tym bo firma tankuje Ale mój Sharan przy 150 solo pali tyle co przy 80 z N-ką.

kooba pisze:Właśnie wczoraj popitalałem nią z Łodzi do Wrocławia... Cały czas w zakresie 180 - 200

Oj ja bym się nigdy nie odważyła z taką prędkością popitalać

kooba pisze:A nie zastanawiałem się nad tym bo firma tankuje

Kubuś Ty to masz dobrze mam (mi i mężowi) nie chcą tankować

Właśnie wczoraj popitalałem nią z Łodzi do Wrocławia... Cały czas w zakresie 180 - 200

A ja trzy tygodnie temu, jeszcze przed otwarciem

A ja trzy tygodnie temu, jeszcze przed otwarciem

Pracujesz GDDKiA ?

Co by tu nie gadać bardzo fajnie, że otworzyli nam wreszcie dróżkę na dolnośląskie, będzie można jechać na jakiś zlocik w te rejony, a i nie tylko bo odwiedzić ZOO we Wrocku też można

nacia pisze:Kubuś Ty to masz dobrze mam (mi i mężowi) nie chcą tankować

Nie no, aż tak dobrze to nie mam. Wysłali w delegację to tankują. Na codzień to ja też muszę sam za swoje siurać do baku.

reflexes pisze:Pracujesz GDDKiA ?

nie, ale mam na samochodzie napis "serwis" i na sporo dziwnych zachowań mundurowe organa represji przymykają oko i na dużo rzeczy mogę sobie pozwolić

Chyba też sobie okleję.

refllexes z tapatalk