Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Gdzie to tak?

Centrum tzn Stryków, łódzkie

Się porobiło, można by rzec, ale w końcu to grudzień.
Mam wypaczone postrzeganie bo w NL cieplej

U mnie tez sypie. Dziś byłem w KRK i całą drogę powrotną sypało. Jutro tez tam jadę i już się boję.

A u mnie ledwie popruszyło.

TomekN126N pisze:U mnie tez sypie. Dziś byłem w KRK i całą drogę powrotną sypało. Jutro tez tam jadę i już się boję.

Zawsze możesz wpaść na kawę jak zmarzniesz....

Ja już dzisiaj będę musiał zrzucić śnieg z dachu, bo z 10cm to jest na bank

Szybkie pytanie do klubowiczów, w szczególności Fiaciora i Murano. Trafiła się okazja kupić kanciaka z 81 roku, z oryginalnym przebiegiem 80000, czarne blachy od 1 właściciela za 3k. Mam rezerwację do soboty. Na co zwrócić uwagę przy oglądaniu? Jakieś zonki które mogą być kosztowne przy przywracaniu go do czasów świetności? Silnikowo ponoć bez problemu, pali jeździ hamuje

sookinsyn pisze:Szybkie pytanie do klubowiczów, w szczególności Fiaciora i Murano. Trafiła się okazja kupić kanciaka z 81 roku, z oryginalnym przebiegiem 80000, czarne blachy od 1 właściciela za 3k. Mam rezerwację do soboty. Na co zwrócić uwagę przy oglądaniu? Jakieś zonki które mogą być kosztowne przy przywracaniu go do czasów świetności? Silnikowo ponoć bez problemu, pali jeździ hamuje

Jeżeli jakiś garażowany, jeździ itp to nad czym się zastanawiasz?

Tylko odpowiedz sobie na pytanie : mam czas, mam miejsce, mam chęci i chce klasyka?

Podłoga pod pedałami kierowcy, podłużnice, mocowanie lewarka w progach, mocowania resorów.
Na bank będą purchle na łączeniu przednich błotników z progiem i podszybieem, doły drzwi.
Ogólnie dzisiaj 3 tysięcy za jeżdżącego fiata który w miarę wygląda to okazja. Rocznik 81 powinien mieć skrzynie 4 z pionowym drążkiem, drobne detale chromowane na boczkach drzwi. Silnik i skrzynia nie są problemem. Najgorszą jest blacharka. Zobacz czy z elektryką wszystko ok, czy wszystko świeci, trąbi, migacze ładnie migają itd. Im mniej przerobek na nowszy model lub poldka tym lepiej.

Taki projekt niewiadowki + Lincol limo

I teraz możecie mi zazdrościć. Żona wróciła z tygodniowego szkolenia z lepienia garnków i taki kufelek dostałem
Specjal Limited Edition

Murano pisze:Podłoga pod pedałami kierowcy, podłużnice, mocowanie lewarka w progach, mocowania resorów.
Na bank będą purchle na łączeniu przednich błotników z progiem i podszybieem, doły drzwi.
Ogólnie dzisiaj 3 tysięcy za jeżdżącego fiata który w miarę wygląda to okazja. Rocznik 81 powinien mieć skrzynie 4 z pionowym drążkiem, drobne detale chromowane na boczkach drzwi. Silnik i skrzynia nie są problemem. Najgorszą jest blacharka. Zobacz czy z elektryką wszystko ok, czy wszystko świeci, trąbi, migacze ładnie migają itd. Im mniej przerobek na nowszy model lub poldka tym lepiej.

No i wszystko w temacie blacha jest najwazniejsza reszte można ogarnąć nawet etapami. Za taką kasę dobrego fiata to tylko brać.

sookinsyn pisze:Szybkie pytanie do klubowiczów, w szczególności Fiaciora i Murano. Trafiła się okazja kupić kanciaka z 81 roku, z oryginalnym przebiegiem 80000, czarne blachy od 1 właściciela za 3k. Mam rezerwację do soboty. Na co zwrócić uwagę przy oglądaniu? Jakieś zonki które mogą być kosztowne przy przywracaniu go do czasów świetności? Silnikowo ponoć bez problemu, pali jeździ hamuje

Bierz, a jak nie to daj znać
A poważnie, i tak go rozbierzesz i tak. Z tego roku oryginał, będzie zjedzony przez rudą. Masz gdzie trzymać ? Jak nie spróbuj dogadać się z Muzeum Inżynierii Miejskiej. Kiedyś szukali eksponatów,w zamian dawali miejscówkę pod dachem.Wrzuć foty jak nabędziesz

sookinsyn pisze:Szybkie pytanie do ...

Najsłabszym blacharsko punktem Fiaciora był tzw wspornik - szeroki na ok 15 cm pas podłogi od progów do właściwej podłogi, fabrycznie miał poprzeczne przetłoczenia; i pas przedni (pod zderzakiem). Bardzo gniły też podłużnice - zwłaszcza odcinki tylne na wysokości tylnych wsporników resorów - u mnie (też miałem 125 z 81 roku ) podłużnice weszły mi do bagażnika a tył siedział jak cadillac

...jeśli ruda nadmiernie nie poraziła to całą resztę można odkręcić / przykręcić itp itd , jak tylko masz czas, chęć i zbędne kilka klocków ...