Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Rozumiem , Agatka przez najbliższe dwa miesiące prowadzi audycje w twoim aucie

W większości przypadków nie obędzie się bez sczytania wsadu z układu pamięci radia .Niektórzy spece robią tak : jeżeli nie da się na wlutowanym , trzeba go wylutować , wsadzić w programator i sczytać , kod jest tam w którymś z wierszy zapisany ... a potem układ wlutować . Skąd to wiem- mam znajomego co takie rzeczy wykonuje...

Trochę prościej jest mieć znajomego z dostępem do aso logujesz się na stronę. podajesz serial radia, i w nagrodę otrzymujesz kod. Całość trwa około minuty. Skąd to wiem pracowałem 3 lata w UK, Techprep ltd w Westbury na PDI-u więc tym się zajmowałem, jeśli trzeba było rokodować radio to właśnie tak się robiło.

Michale nie bądż taki skromny holowniczek niczego sobie a co do mocy to dwie niewiadówki bez problemu by pociągnoł,a wracając do radia po co ci radio jadąc na zlocik z radości śpiewać będziesz ,a tak poważnie to miałem podobny problem to w punkcie gdzie montują i serwisują radia gość mi za 50zł po pięciu minutach podał kod i pokazał jak go wprowadzić.a pro po tych kodów to one chyba są po to żeby uprzykszyć życie uczciwym ludziom bo byle podrzędny złodziejaszek bez problemów radzi sobie z tym.

ja osobiscie zawsze wywalam fabryczne radio z samochodu bo nie spełnia obecnych standardów cyli mp3/usb itd no chyba ze sie ma nowy samochód to ostatnio producenci nowych aut tez oferują w miare dobre radia. poza tym sterowanie w kierownicy przydatne ale da się zyc bez tego. a to radyjko co masz fabrycznie w renówce to stary grzmot i jak wrzucisz fajne nowe radio to napewno barwa dźwieku bedzie lepsza. tylko musi byc markowe bo te tanie radia sie nadaja psu na bude.