Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Mój holownik niedawno się zmienił

Fajny zestaw; gratki
Gdyby tak dać na przyczepie jakieś czerwone akcenty

tomcat pisze:Fajny zestaw; gratki
Gdyby tak dać na przyczepie jakieś czerwone akcenty

...Motopompę ???

Fajny żuk, mega zestaw!!!

Szykujesz zestaw na Złombola?

Andrzej132 pisze:Szykujesz zestaw na Złombola?

Tak, myślę o Zlombolu może się uda w przyszłym roku

Jesienią w załodze przybył młody kierowca, to trzeba było go wyposażyć w narzędzie do trenowania.
I tak wczoraj do stajni zawitał nowy przyszły holownik do zapiekanki, na początek wystarczy, sam kiedyś Thalią ciągałem N132T i się dało, a z zapiekanką śmigała jak szalona.

Niezłe to auto do treningu
Gratki, niech śmiga

No to na następnym zlocie chyba meldujecie się we dwa zestawy

RAFALSKI pisze:No to na następnym zlocie chyba meldujecie się we dwa zestawy

Możliwe, choć najpierw jeszcze kierowca musi trochę wprawy nabrać w jeździe z przyczepą, no i o haczyk trzeba się postarać

Przejazd między garażami, remont

Panowie, potrzebuje opinii na temat silników stosowanych w Oplach, chodzi o modele 1,4 Turbo 140KM benzyna oraz 1,6 CDTI 136KM diesel,
z tym że diesel wbrew pozorom nie jest konstrukcją włoską, nie mylić z multijetem.
Ten o który mi chodzi, najprawdopodobniej jest spokrewniony z Kia 1,6 CRDi i jest na łańcuszku.
Ktoś ma taki silniczek, lub ma jakąś wiedzę na ten temat?
Czekam na opinię.

Jeżeli jest spokrewniony z KIA 1.6 CRDI, tylko że u mnie 115KM 255Nm, to silniczek rewelacja, ciągnie jak szalony, problemów brak, kiedyś w Bieszczadach miałem problem ze zbyt niskim ciśnieniem paliwa (wchodził w tryb awaryjny przy ostrym wdepnięciu w gaz na wzniesieniach z obciążeniem na haku) ale jak się później po powrocie do domu okazało, przyczyną było zatkane drugie sitko w zbiorniku paliwa (50min roboty samemu i po problemie).
A tak wyglądało to sitko, ech te biokomponenty

Poza tym, po zakupie w 2014r wymiana świec żarowych bo dwie były spalone.

Czyli może być coś innego, ogólnie nie polecają tych silników, ze względu na rozrząd, właśnie na łańcuszku.
Czyli, prawdziwych diesli już nie ma....
Benzynka 1,4 Turbo, będzie chlipać etyliny na poziomie 10 litrów z przyczepą.
Nie wiadomo co wybrać.