Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Mam zamiar zrobić coś takiego. Mam już drugi kufer. Co Wy na to. Proszę o zdanie i opinie lub ewentualne porady.

Co takiego masz zamiar wozić w tych kufrach?

Koło zapasowe, butlę z gazem akumulator i raczej jakieś lekkie rzeczy. Zdaję sobie sprawę odnośnie nacisku na hak.

mariop pisze:Koło zapasowe, butlę z gazem akumulator i raczej jakieś lekkie rzeczy. Zdaję sobie sprawę odnośnie nacisku na hak.

Koło,butla a zwłaszcza akumulator to nie są lekkie rzeczy.

mariop pisze:Koło zapasowe, butlę z gazem akumulator i raczej jakieś lekkie rzeczy. Zdaję sobie sprawę odnośnie nacisku na hak.

Przemyśl, czy rzeczy ciężkie dasz radę symetrycznie upchnąć przy wewnętrznych brzegach kufrów. Bo sam środek przestrzeni ładunkowej odpada Ci na łączenie kufrów.

Obyś nie przesadził właśnie z naciskiem na hak bo później będziesz woził powietrze w kufrach. Rozumiem, że wodę też do kufra?
Zastanów się czy zamiast kasy w przeróbkę nie przekierować w bagażnik dachowy, który wykorzystasz nie tylko jak będziesz ciągał przyczepę. Dodatkowo lepiej dociążać holownik niż przyczepę. Odpowiednia szerokość i koło zapasowe do przyczepy tam możesz wozić.

Na dachu mam bagażnik na rowery.

Myślałem też o wepchnięciu tam przedsionka. Akumulator nie koniecznie.

Przedsionek wcale nie jest lżejszy od akumulatora.
To może zrób sobie testa, wsadź wszystko na dyszel co chciałbyś tam przewozić i zważ. Tylko jeszcze powinieneś powkładać to co wozisz zawsze pod łóżko a to dodatkowe kg i twój dyszel chyba przestanie Cię lubić. Może jak byś aku wsadził na sam koniec przyczepy to by coś poprawiło w wyważeniu ale będzie ciężko znaleźć odpowiednią przeciwwagę jak najcięższe rzeczy wpakujesz do kufrów.
Lodówkę chyba masz na kole wiec się nie liczy.

Przedsionek 25-30 kg
Butla 11kg 20 kg
akumulator 10 kg
Koło zapasowe ok 7 kg
____________________

=ok 60 kg.....

I w tym momencie chyba raczej nie zdajesz sobie sprawy z nacisku na hak...

Murano pisze:Przedsionek 25-30 kg
Butla 11kg 20 kg
akumulator 10 kg
Koło zapasowe ok 7 kg
____________________

=ok 60 kg.....

I w tym momencie chyba raczej nie zdajesz sobie sprawy z nacisku na hak...

10kg aku to jakiś malutki no i woda, gdzie będzie woda? Jeszcze jakieś duperele typu klucz do podpór, kliny, przedłużacz i pewnie coś jeszcze.

Myślałem aby za przeciwwagę posłużył bagażnik na rowery zamontowany z tył przyczepki.

A może zamontować dodatkowy kufer z tył przyczepki.

mariop pisze:Myślałem aby za przeciwwagę posłużył bagażnik na rowery zamontowany z tył przyczepki.

No to bagażnik rowerowy zlatuje z samochodu i na to miejsce trumna.

mariop pisze:Myślałem aby za przeciwwagę posłużył bagażnik na rowery zamontowany z tył przyczepki.

Gdzieś już widziałem taki projekt a czy estetycznie to wygląda to już każdy sam powinien ocenić.

Chyba wolałbym rowery z tyłu i mieć suszarkę z tego na wyjeździe.

mariop pisze:Myślałem aby za przeciwwagę posłużył bagażnik na rowery zamontowany z tył przyczepki.

Czyli na dyszlu 70 kg, na tyle drugie tyle dla przeciwwagi...
Ile enka ma ładunku? 70 kg?
Sam sobie odpowiedz czy to mądre, potrzebne i bezpieczne....
O wyglądzie nie wspomnę bo to indywidualna sprawa.

Murano pisze:

mariop pisze:Myślałem aby za przeciwwagę posłużył bagażnik na rowery zamontowany z tył przyczepki.

Czyli na dyszlu 70 kg, na tyle drugie tyle dla przeciwwagi...
Ile enka ma ładunku? 70 kg?
Sam sobie odpowiedz czy to mądre, potrzebne i bezpieczne....
O wyglądzie nie wspomnę bo to indywidualna sprawa.

Jeśli holownik jest odpowiednio mocny, ciężki i nie będzie przyczepa nim zamiatała to będzie bezpiecznie. Na pewno nie zgodnie z przepisami ale...

Nadwaga nic strasznego mam ją od kilkunastu lat