T0 NI32 - Remontowe perypetie

[n132_Slow_life]

Ostatnio trafiło się parę ładnych dni, to pozwoliło mi dokończyć ramę.
Wszystkie otwory po ocynku trzeba było poprawić. Natrasowałem i wywierciłem otwory pod mocowanie budy. Niebylo to łate z uwagi na uciekanie otworów w oryginalnej ramie (mam nadzieje, że obyło sie bez pomyłki w obliczeniach)
Rama ubrana w pełen osprzęt KNOTTa: oś, hamulec, podpory, koło manewrowe i chlapacze z Niewiadowa.
W związku z przedłużeniem dyszla musiał wydłużyć sie też pręt od hamulca. Kupiłem pręt na metry (2,35cm) i nagwintowałem. Ostatecznie pręt został jeszcze zabezpieczony i trafił w koszulkę termokurczliwą.
W ramie zainstalowane będzie też gniazdo 7pin, żeby można było chować kabel. A co do kabla, to udało sie tanio dorwać fajny spiralny przewód, który będzie łączył przyczepę z autem. Ciekawi mnie jak to będzie sie sprawować.

Wyczekuje kolejnego okienka pogodowego, zeby znów wczołgać sie pod budę i połączyć już z pachnącą nowością ramą

[kooba]

Piękna rama

Tylko czemóż to gniazdo dałeś 7 a nie 13 pin?

[n132_Slow_life]

Na ten moment we wszystkich autach mam instalacje 7pin. Gniazdo zmienię bez problemu jak kiedyś uda się remont budy zrobić albo przyjdzie czas na zmianę samochodu

[kooba]

Jasne, ale
Przemyśl założenie 13pin od strony ramy i 7pin od strony auta. Jak robisz remont przyczepy to pociągnij elektrykę uwzględniającą światło cofania żeby w razie co nie musieć wymieniać. A jak już będziesz miał odpowiedni kabel to coś by wypadało zrobić z tą dodatkową żyłą i od strony przyczepy mieć już tip top.

[n132_Slow_life]

Będzie okazja jeszcze o tym pogadać
Na ten sezon chcielibyśmy wyjechać na trasę już bez obaw o stan ramy ... i poczuć wreszcie, że fundusze nie poszły na marne

[wlascicielwieloryba]

Możesz podać dokładne parametry osi i hamulca który kupiłeś ?
Też myślę o zmianie. Dzięki.

[n132_Slow_life]

Hej, nie ma problemu. Tabliczki znamionowe wrzucałem na pierwszej stronie wątku. A tu wycinki z aukcji. Rozstaw otworów hamulca polecam samemu zweryfikować

Opis osi

Opis hamulca

[n132_Slow_life]

Kolejne ciepłe dni pozwoliły nam umieścić budę na nowej ramie. Zdecydowanie zdejmowanie budy było łatwiejsze
Z pierwszych obserwacji to przyczepa urosła o parę ładnych centymetrów, koło jest bardziej widoczne, a i wchodzenie do przyczepy teraz nie jest takie łatwe.
Pierwsza która przejażdżka i już widać różniece w prowadzeniu. Nowa oś jest stywniejsza (jechałem z prawie pustą przyczepą). Zastanawiam sie czy z czasem i przy pełnym załadunku charakterystyka osi coś się zmieni.

Rozwiązanie z gniazdkiem i odłączanym przewodem od światem bardzo mi sie podoba
Zostało jeszcze parę szczegółów i wieloryb będzie znów nas zabrać na urlop

[n132_Slow_life]

Kolejny dzień dłubania przy przyczepie
Po remoncie ramy przyczepa sporo urosła, co skutkowało problematycznym wchodzeniem i wychodzeniem z zniej po starym schodku zrobionym z mini palety.
Zdecydowałem się na montaż schodka montowanego na stałe do ramy. Trafiłem go na Allegro po cenie dużo niższej niż takie same produkt firmy THULE.
Montaż opierał się na stworzeniu adapterów, które przykręciłem do kontowników znajdujących się pod wejściem ( w czasie remontu zamieniłem standardowo umieszczany jeden kontownik po środku wejścia na dwa w szerokości 50cm). Do kontowników ramy dokręciłem adaptery (nazywane przeze mnie „delfiny”) zrobione na giętarce z nierdzewnej blachy o grubości 5mm. A do delfinów chwycony schodek.
Ostatecznie konstrukcja stała sie jednością z ramą i stojąc na schodku nie ma uczucia, że coś miało by aie rozlecieć. Dodatkiem przy schodku jest listwa ledowa, która ma ułatwiać wydrapywanie się do przyczepy po nocnych biesiadach Chciałbym zrobić jej włączanie na przekaźniku z włączaniem przy pomocy pilota, ale nad tym muszę jeszcze podumać.

Adaptery - Delfiny

Polecam przy remontach znaleźć sobie jakąś fajną nutkę, wtedy nawet uderzenie młotkiem w palec mniej boli
Ja działałem przy:

[kooba]

Elegancko. Teraz będziesz wchodził jak Król

[tantalos]

Teraz wpadłem na ten wątek remontowy.
Jak pisali wyżej zrób sobie w przyczepie instalację 13 pin, naprawdę warto!
Nawa rama, oś i najazd to bardzo dobre posunięcie.
Odłączany kabel na dyszlu? Wg mnie bez sensu bo kolejne miejsce gdzie może wystąpić spadek napięcia np. do lodówki lub może coś nie stykać. Poza tym kabel spiralny jest sporo dłuższy a to źle wpływa na wysokość napięcia ale jak kto woli.
Jakiej firmy jest stopień bo jest łudząco podobny do THULE'a ?

[n132_Slow_life]

Dzięki za uwagi
Instalacja narazie zostanie 7pin, nie mam narazie czasu, a i z fundusz remontowy mocno nadszarpnięty. Kiedyś przyjdzie czas na remont nadwozia. Do obecnego oświetlenia rozwiązanie z odłączanym przewodem się spisuje. Niezaprzeczam, że z czasem zmienię zdanie i wprowadzę polecane Przez Ciebie zmiany. Pozdrawiam

PS. Co do firmy schodka to jest nieznana, podejrzewam, że to jakiś chińczyk

[tantalos]

Myślałem że bierzesz się za remont budy a widzę że to pieśń przyszłości
Powodzenia !

[n132_Slow_life]

Nie chciałbym utknąć na etapie remontów Naszym priorytetem było zapewnienie bezpiecznego podróżowania, bez obaw o to czy rama się złamie i czy koło odpadnie. Wygląd budy jest kwestią drugoplanową w porównaniu z podróżowaniem