Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Witam was w moim pierwszym wątku remontowym. Jak już opisywałem w powitaniu, moja budka wymaga przede wszystkim wymiany tapicerki ścian, ale jest też kilka innych rzeczy do zrobienia które uniemożliwiają eksploatacje a mianowicie :
Urządzenie najazdowe które stanęło zapieczone - przyczepa użyta jedynie dwa razy od nowości
Opony - bieżnik jeszcze z kolcami, ale guma sparciała
Uszczelki okienne stwardniałe, okna ciężko się otwierają
Plastiki, kratki wentylacyjne, rączki manewrowe, odblaski, kliny ozdobne. Dla poprawy estetyki
Instalacja gazowa i elektryczna do przeglądu

Jakie są założenia co do zmian do wyglądu i wyposażenia.
Wykładzinę do ścian posiadam już dwie rolki, z odzysku ale nową kolor jaskrawo-zielony tak więc będę musiał pomyśleć o dobraniu koloru mebli, które zamierzam pomalować. Zamontowanie sprawnej lodówki Elektrolux 230/12/gaz, chłodzi super oraz piecyka TRUMA z Trumaventem - sprawdzony i mimo, że leżał długo, zrobiłem mu mały przegląd, pali i grzeje jak trzeba Posiadam też używany panel solarny 150W bez regulatora ale jeszcze przemyślę sprawę montażu, na razie była tylko jego przymiarka na dachu. Remont zaczynam od opróżnienia środka z mebli, gdyż tapicerka już wcześniej została usunięta.


Ogólny stan skorupy bardzo dobry jak na 27lat, nigdzie nie było przecieków wody, co najważniejsze, jedynie na dachu jest kilka małych pajączków i drobnych ubytków. Sklejka w podłodze sucha bez zacieków Zastanawiam się czy jest sens zrywać ją Na razie muszę oczyścić ściany z resztek gąbki, wymontować okna listwy aluminiowe i przygotować skorupę do malowania. Pojutrze postaram się opisać dalsze prace oraz dodam kilka nowych fotek. Pozdrawiam

Troszkę roboty Cię czeka. Nic tylko życzyć wytrwałości, a efekt końcowy na pewno zrekompensuje trudy.

Kiedyś trzeba zrobić ten remont, szkoda mi tej przyczepy żeby stała i niszczała. Zaplecze do majsterkowania mam odpowiednie i plus części które udało mi się zdobyć prawie za free , tak więc koszty minimalizuję. Nie ukrywam, że mam wizję zrobienia jej nieprzeciętnie ale podstawową sprawą jest remont taki, żeby z budki nacieszyć się jeszcze w to lato.

Powodzenia w remoncie i dużo ciekawych pomysłów na uzyskanie tego jedynego, niepowtarzalnego efektu.

Mesio, jeśli planujesz zakup uszczelek do okien - a pewnie te obecne są "dębowe" - kupuj w Olsztynku od producenta - pisałem w innym dziale o tym.
Co do suwadła - rozbierz i sprawdź stan amortyzatora. Jeśli jest ok, to zrób tylko nadwymiarowe suwadło z rury precyzyjnej do starych tulejek - pisałem o tym w dziale podwozie zdaje się.
Zdjęcie sklejki wymaga wycinania łbów wkrętów i pewnie samych śrub typu meblowego. Trochę roboty jest ale możesz posprzatać pod sklejką i dać izolację termiczną z pianki PE o grubości 20mm (gruba karimata).
Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie ta sklejka, oprócz tego że była lekko podgrzybiała po brzegach, to miała... po prostu zapach starzyzny. We wnętrzu po remoncie jednak chciałbym mieć zapach "nowszy" dlatego nie miałem dylematów i wymieniłem na OSB.

Praca idzie pełną parą, hamulec najazdowy po przeglądzie i regulacji.



Buda jest już rozebrana do malowania, odkręcenie śrub listew to był koszmar, dach ma kilka ubytków i drobnych pęknięć. Na chwile obecną zalaminowałem otwory po listwach dachowych i ubytkach żywicą epoksydową z włóknem.

Zrobiłem też przymiarkę panela słonecznego 150W, nie jest on nowy, dostałem go od kolegi i zamierzam na razie korzystać z niego. Moje pytanie do doświadczonych osób: Jaki regulator napięcia będzie optymalny dla panela, przy aku około 60 Amper?

mesio pisze:Zrobiłem też przymiarkę panela słonecznego 150W, nie jest on nowy,dostałem go od kolegi i zamierzam na razie korzystać z niego. moje pytanie do doświadczonych osób.[u]Jaki regulator napięcia będzie optymalny dla panela,przy aku około 60amper

Tu masz piękny poradniczek viewtopic.php?f=39&t=4333 w którym jest chyba wszystko opisane. Regulator to się raczej pod moc solara dobiera, a nie pod akumulator. Do tego solara to wystarczy regulator 10A. Wszyscy będą polecać MPPT ale to droga zabwaka. Zwykły PWM też Ci zrobi robotę. Mocy masz sporo więc myślę, że prądu Ci nie zbraknie.

Jak zdecydujesz się na pwm to się polecam bo mam do sprzedania nowy, nie używany z wyświetlaczem LCD a jak mppt to trzeba uderzyć do Bartka.

O takim piszę:
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6094611998

120 zł plus kurier 15 zł

Dziękuję za odpowiedz, dopiero teraz ją przeczytałem. Rozważę propozycję oczywiście.

Z braku czasu opisuję z opóźnieniem mój wątek remontowy, a to wszystko przez to że pracuje na PKP i opóźnienia to u nas norma

Tak więc wracając do urządzenia najazdowego które zregenerowałem, to największy problem pojawił mi się z 4 tulejkami do długich śrub mocujących urządzenie do ramy. Stare śruby które stanęły, po prostu musiałem wyciąć a czym nowe tulejki zastąpić Szukałem i się doszukałem Rurki od starego stelaża do butli z kufra po docięciu idealnie pasują do nowych śrub, a wygląda to tak:



A teraz przyszedł moment na całkowitą rozbiórkę budy do malowania i praca stała się bardziej żmudna i końca nie widać Najgorsze było usuwanie starych wkrętów od listew, przeważnie się ukręcały wiec trzeba było resztki wybić i zalaminować ubytki.





Ramy okienne w kilku miejscach puściły i trzeba będzie kleić.


Drzwi na dole próchno, ale nie problem, nowa deseczka dorobiona, zaimpregnować wkleić i będzie git, a może jeszcze by pianką wypełnić pustą przestrzeń w drzwiach.


A takie dwie bele zielonej wykładziny dostałem na ściany wewnątrz:


I jeszcze przymiarka podwójnych szyb bocznych:



Wszelkie uwagi, podpowiedzi mile widziane.

Ja u siebie zrobiłem tulejki z rury wodnej stalowej pół cala. Śruby koniecznie wzmacnianie. Zwykłe maszynowe łamały się przy dokrecaniu.

Witam i pozdrawiam was po długiej mojej nieobecności, co nie znaczy, że nie śledziłem aktywnie wydarzeń na forum Nawet udało mi się was odwiedzić na krótko w Suchedniowie z czego jestem bardzo zadowolony i tak samo chciałbym przybyć na zlot w Sobieszewie, oczywiście już ze swoją enką której remont jeszcze w trakcie.

Obecnie jestem w trakcie malowania budy, używam do tego farby POLREN. Dach został już pomalowany pierwszą warstwą w zeszłym roku ze względu na to, że tam uzupełniałem ubytki żywicą i warstwa ogólna dachu była słaba. Trzyma się to nieźle po zimie wiec teraz zmatowić i kolejna warstwa na całą już budkę.

Felgi też dostaną drugie życie, przyjechały z piaskowania i czekają na swoją kolejkę do malowania. Powiem szczerze, że jeszcze ogrom pracy jest, chodzi mi o wyklejanie, okna, listwy, meble ale chciałbym przynajmniej do zlotu wyszykować budkę w stanie zamkniętym, najwyżej będę spać na podłodze Ale co tam, czas pokaże, mobilizacja jest.

mesio pisze:Obecnie jestem w trakcie malowania budy, używam do tego farby POLREN. Dach został już pomalowany pierwszą warstwą w zeszłym roku ze względu na to, że tam uzupełniałem ubytki żywicą i warstwa ogólna dachu była słaba. Trzyma się to nieźle po zimie wiec teraz zmatowić i kolejna warstwa na całą już budkę.

Mesio, dwa pytania, bo na którymś tam zdjęciu widzę, że masz dwie wtyczki od przyczepy. Od czego była ta druga z mniejsza ilością przewodów? U mnie też były dwie i pierwotnie myślałem, że to jakaś samoróbka, ale sposób mocowania i przejścia przez podłogę raczej temu przeczą...
I drugie, malowałeś wałkiem? Jeżeli tak, to jakim konkretnie i czy wytrzymał farbę?

To już odpowiadam, ta druga wtyczka ma tylko podłączenia na dwa kabelki, czyli plus i minus 12V. Tak jest tak w oryginale. To jakbyś stacjonarnie chciał mieć takie zasilanie ale nie wiem jak to się ma obecnie i do czego to wsadzić żeby działało. Ja to kasuję a jedynie plusa pozostawiam i przenoszę pod jedno światło mijania do ładowania drugiego aku w budce.
Malowałem pistoletem na jesień, trzyma farbka dobrze. U mnie dach to było sito więc po szpachlowaniu i żywicy dałem dwie warstwy na dach z racji tego, że nie używałem podkładu.

Zielony pisze:Mesio, dwa pytania, bo na którymś tam zdjęciu widzę, że masz dwie wtyczki od przyczepy. Od czego była ta druga z mniejsza ilością przewodów? U mnie też były dwie i pierwotnie myślałem, że to jakaś samoróbka, ale sposób mocowania i przejścia przez podłogę raczej temu przeczą...

Jakbyś chciał mieć prąd z auta w przyczepie (np. na postoju, albo do ładowania lodówki "po stacyjce" w czasie jazdy) a masz gniazdo 7pin to sobie możesz zamontować w aucie drugie gniazdo 7pin które będzie podawać napięcie na te 2 styki. Taka tańsza alternatywa dla instalacji 13pin