Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Zawsze marzyłem o kupnie i remoncie niewiadówki wreszcie taka zakupilem i rozpocząłem zabawe ogołociłem rame zaparkowałem obok. naprawie co trzeba pomaluje zrobie nowe mebelki wykładzinke itp.postaram sie wcisnąc tam jeszcze kibelek hihi. Narazie jestem na takim etapie i widze ze czeka mnie sporo pracy ,a zimno jak cholera,co zrobic taki mamy klimat...Mam do was pytanie ,mam 1-szy raz stycznosc z osią skretna czy ktos wie jak to sprawidzic czy to jeszcze działa,czy się nadaje ???znajac zycie to 84r jest ta sama i sie nadaje do d...prosze o porady na co zwrócić uwage.

Nie wiem czy jest jakiś profesjonalny sposób.
Ja swoją zacząłem bujać na boki i gdy stwierdziłem, że jedyną amortyzacją jest powietrze w oponach przyszła pora na wymianę osi.
Te ośki nigdy nie robiły roboty. Jeżeli masz trochę smykałki i zaplecze to przerób na resor. Koszty porównywalne a może i niższe jak zakup nowej osi Alko.
Powodzenia!

...tak własnie myslalem i tak jest podobnie u mnie powietrze to jedyne co tam amortyzuje ...smykałka jest troche nie chwalac sie towarową przyczepke sam zrobiłem tam dałem resory z poldka i amorki z..niepamietam i powiem ze puki co wole ciągnać towarową ja tą moją n 126...teraz odwieczne pytanie jakie resory ?widziałem u jakiegoś z forumowiczów na resorach od poldka i powiem ze troche wysko stała,od melexa wiem od...inne propozycje moze?

Na resorach chyba zawsze wyżej stoją. Masz wersję z hamulcem? Jeżeli bez to nowa przyzwoita oś kosztuje jakieś 450 złotych plus dwa amorki za stówkę i Ameryka nic nie musisz kombinować.

Co do tego czy oś spełnia parametry jeśli chodzi o wymiary/ugięcie wahacza to musiałbyś sprawdzać raczej z budą na ramie. Dane liczbowe i tolerancje są w literaturze.

dzieki za odpowiedz . Mam bez hamulca niestety wiem ze 450zl kosztuje...dużo i nieduzo.majac ze tak powiem zdolnosci twórcze,ale-nie tzw druciarkie migomat i wiekszość narzędzi to wolałbym kobinować .co do ugiecia wachacza... to tak jak kolega wyzej pisał ugina sie opona...

Only resor, ale to już wiesz.Skopiuj z towarówki, będziesz zadowolony....

Ja dodam jeszcze że mam nową oś. Jest lepiej, nawet bardzo lepiej ale oczekiwałem czegoś więcej....
Dzisiaj chyba pobawiłbym się jednak w resor.

Dobrze mówią, zgadzam się z dzin1975.
Od siebie dodam że zauważyłem dużą różnicę w prowadzeniu N126N na oryginalnym zawieszeniu,
a N126E na resorze, oczywiście na korzyść resoraka.
U mnie zawieszenie wygląda tak:

U mnie resor to przerobiony resor z Syreny
Tu fota: viewtopic.php?p=134083#p134083

Też mam resory i prowadzi się jak po szynach.

dziekuje za podpowiedzi.Przerobie na resorki kupiłem dzisiaj taki zestaw os tył caddy II i resorki ,wiadomo i amorki (zdjecie pogladowe) ....co ciekawe rozstaw osi jest taki sam jak w skretnej niewiadowki zrobi sie troszke cieplej to wezme sie za to.Mało tego wczoraj doszła do mnie paczka z Niewiadowa z nowymi elementami ,swiatła poz.były owinięte w materiał którym oklejają współczesne Niewiadówki...pewnie na podpuche heheh.Tak dla wszystkich miłosników tych przyczepek to powiem ze u nich najtaniej....

Tak wygląda u mnie przeróbka na resory na razie tyle wymodziłem przymierzyłem powinno być ok jutro dospawam do ramy.

fajna robota, dokładna. 1 resor dajesz ?

Dziękuje 2 resory będą tzw.lagi czy jak tam kto woli , tak jak w przypadku vw caddy lub inca ,z którego pochodzą ww.resory. Tylko tak szczerze mówiąc ta 2-ga laga od dołu to nie mam pojęcia czy się sprawdzi w niewidówce....

Bardzo fajnie i sprawnie to ogarnąłeś. Będziesz zadowolony. Co do piór to dobierz może z czegoś innego z 3 pióra. Dwa zdecydowanie za mało, szczególnie, że to twoje drugie dziwnie wyprostowane....
Chyba żeby je sklepać na wzór głównego....