Opony - rozmiar i typ

czyli rama, układ jezdny i zaczepy...
Awatar użytkownika
ruciak76
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 1419
Rejestracja: niedziela, 1 cze 2008, 09:08
Lokalizacja: EZG / Bratoszewice, gm. Stryków, woj. łódzkie

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: ruciak76 » czwartek, 7 lis 2019, 09:35

Myślę że z tych co znalazłeś będziesz zadowolony niby C, a nośnością są pomiędzy XL a popularnymi rozmiarami C.
Co do wyważania kół to w moim przypadku wyważam zawsze koła, ostatnie koła których nie wyważałem to były od malucha cytrynki bo tam był problem z umieszczeniem ich na wyważarce.
Teraz sobie przypomniałem, że kiedyś przy n132t miałem oponki chyba 14" od poloneza trucka z taką nadlaną jakby obręczą na boku opony (to było wzmocnienie boku opony) i z popularnym wówczas bieżnikiem D-124, te jak pamiętam nie siadały ale już ich nie ma w produkcji.
Pamiętam też że chcąc założyć te koła wyważone (z obciążnikiem od wewnętrznej strony koła), musiałem zastosować obciążnik od alufelgi (przyklejany) bo zwykły na rancie uniemożliwiał obrót koła (obciążnik trącał o wahacz), sprawdź sobie te felgi pod tym kątem jeśli tego nie zrobiłeś.
Kia Ceed I SW 1.6 CRDI 115KM 255 Nm
Skoda Fabia 2, 1.4 MPI 86KM 132Nm
Kiedyś N132T, teraz N126e i N126N
Obrazek
Wątek remontowy N126e
Wątek remontowy N126N

2020 - 4 nocki, 405 km
2019 - 28 nocek, 2958 km
2018 - 32 nocki, 3873 km
2008-2017 - 124 nocki, 14103 km

Awatar użytkownika
Murano
Moderator
Moderator
Posty: 5425
Rejestracja: poniedziałek, 22 kwie 2013, 20:17
Lokalizacja: Zabrze

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: Murano » czwartek, 7 lis 2019, 10:38

No i kolejna uwaga. Dzięki Konrad!
125%normy każdego dnia!
n126 1973'
N126e 1983'
N132t 1980'
125p 1985'
Simson S51 1990'
Wigry 75', Wigry 3 78', Wigry 5 90'
Fiat Croma II
Dystans 2018: 4 nocki/ 810 km
Wątek remontowy n126e
Wątek remontowy n132t

Awatar użytkownika
RAFALSKI
Moderator
Moderator
Posty: 4102
Rejestracja: czwartek, 15 lip 2010, 16:27
Lokalizacja: Radom
Kontaktowanie:

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: RAFALSKI » czwartek, 7 lis 2019, 14:31

Ja tylko dodam, że wytrzymałość opon określona indeksem to jest jedynie orientacyjna maksymalna masa jaką można je obciążyć. Nie znaczy to, że nawet jeśli będziemy dane opony eksploatowali z np. 20% zapasu to będą one toczyły się prawidłowo, bez nadmiernej pracy ścianek. Do granicy wytrzymałości może być jeszcze daleko a opony już będą wyglądały jak flaki i tak też się prowadziły. Indeksów nie trzeba się bać, żeby opona była za twarda to trzeba by założyć chyba od Stara :) Mając zapas wytrzymałości można samym ciśnieniem ładnie regulować twardość, posadowienie przyczepy w zależności od załadunku a na oponach które mają niewielki margines zapasu się nie da, one muszą być cały czas solidnie nabite żeby to to jakoś jechało. Dochodzi jeszcze fakt, że przyczepa ma tylko jedną oś i wszelkie czynniki powodujące bujanie budą na boki dają w kość tylko jednej parze opon, czterem ściankom. A jest ich sporo, przede wszystkim wysokość wpływająca na podatność na podmuchy oraz w ogóle wysoko położony środek ciężkości. To właśnie w ściankach opon C jest pies pogrzebany.
BMW E36 '97| DACIA SANDERO STEPWAY '18 | N-127 '77 | N-132L '85
Remont wieloryba | Remont eNki

Awatar użytkownika
bania
Posty: 328
Rejestracja: czwartek, 1 wrz 2016, 21:53
Lokalizacja: Puławy City

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: bania » poniedziałek, 18 lis 2019, 13:41

U mnie w Inter Carsie wskoczyły na sprzedaż 165/80r13 87T MAXXIS MECORTA 3 po 135 pln. Zamówiłem sobie dwie sztuki, jutro przyjadą to zobaczę czy warte czegoś.
N-132
N-260 x 2
N-250 w drodze
Wigry 3 x2 do odrestaurowania
i na razie tyle...

Awatar użytkownika
Murano
Moderator
Moderator
Posty: 5425
Rejestracja: poniedziałek, 22 kwie 2013, 20:17
Lokalizacja: Zabrze

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: Murano » piątek, 3 sty 2020, 21:45

ruciak76 pisze:Pamiętam też że chcąc założyć te koła wyważone (z obciążnikiem od wewnętrznej strony koła), musiałem zastosować obciążnik od alufelgi (przyklejany) bo zwykły na rancie uniemożliwiał obrót koła (obciążnik trącał o wahacz), sprawdź sobie te felgi pod tym kątem jeśli tego nie zrobiłeś.

Konrad zapomniałem o tym wcześniej napisać.
Koła założone i wyważone zwykłymi ciężarkami. Wszystko gra, nie zauważyłem też potencjalnej możliwości kolizji odważnika z wahaczem. Także jest git.
125%normy każdego dnia!
n126 1973'
N126e 1983'
N132t 1980'
125p 1985'
Simson S51 1990'
Wigry 75', Wigry 3 78', Wigry 5 90'
Fiat Croma II
Dystans 2018: 4 nocki/ 810 km
Wątek remontowy n126e
Wątek remontowy n132t

Awatar użytkownika
ruciak76
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 1419
Rejestracja: niedziela, 1 cze 2008, 09:08
Lokalizacja: EZG / Bratoszewice, gm. Stryków, woj. łódzkie

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: ruciak76 » piątek, 3 sty 2020, 21:51

No to git, ;)
a swoją drogą pewnie ja mam takiego pecha do felg bo w n132t tak jak pisałem u mnie trącały (może to były 13" a nie 14") a w zapiekance też fele z seicenta mi nie pasowały bo była kolizja odważnika z wahaczem :(
Kia Ceed I SW 1.6 CRDI 115KM 255 Nm
Skoda Fabia 2, 1.4 MPI 86KM 132Nm
Kiedyś N132T, teraz N126e i N126N
Obrazek
Wątek remontowy N126e
Wątek remontowy N126N

2020 - 4 nocki, 405 km
2019 - 28 nocek, 2958 km
2018 - 32 nocki, 3873 km
2008-2017 - 124 nocki, 14103 km

Awatar użytkownika
Murano
Moderator
Moderator
Posty: 5425
Rejestracja: poniedziałek, 22 kwie 2013, 20:17
Lokalizacja: Zabrze

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: Murano » piątek, 3 sty 2020, 22:09

ruciak76 pisze:No to git, ;)
a swoją drogą pewnie ja mam takiego pecha do felg bo w n132t tak jak pisałem u mnie trącały (może to były 13" a nie 14") a w zapiekance też fele z seicenta mi nie pasowały bo była kolizja odważnika z wahaczem :(

Aż dziwne. Jutro Kondziu zrobię ci fotki od wewnątrz. Nie ma opcji.
Sprawdziłem co napisałeś przed założeniem gum na samej feldze i nie mogłem zrozumieć w którym miejscu. Założyłem ryzykownie normalne odważniki i jest zupełnie bezkolizyjnie.
Ale dzięki za czujność.
125%normy każdego dnia!
n126 1973'
N126e 1983'
N132t 1980'
125p 1985'
Simson S51 1990'
Wigry 75', Wigry 3 78', Wigry 5 90'
Fiat Croma II
Dystans 2018: 4 nocki/ 810 km
Wątek remontowy n126e
Wątek remontowy n132t

Awatar użytkownika
tomcat
Moderator
Moderator
Posty: 2024
Rejestracja: niedziela, 24 sie 2014, 22:39
Lokalizacja: Gostyń,Wielkopolska

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: tomcat » piątek, 3 sty 2020, 22:14

Wydaje mi się że ma na to wpływ odsadzenie (ET) felgi :?
N126e + PEUGEOT 406 HDI Break

Mój remont

Awatar użytkownika
popiolekpolska
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 352
Rejestracja: piątek, 1 lip 2016, 00:47
Lokalizacja: Czeladź

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: popiolekpolska » czwartek, 2 kwie 2020, 20:50

Stoję przed zakupem opon do wieloryba i nurtuje mnie pytanie czy wejdzie coś szerszego niż fabryczne 165, oczywiście na 13-kach.
N126e 1983
N126n 1988 -ex
N132L 1984

Awatar użytkownika
RAFALSKI
Moderator
Moderator
Posty: 4102
Rejestracja: czwartek, 15 lip 2010, 16:27
Lokalizacja: Radom
Kontaktowanie:

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: RAFALSKI » czwartek, 2 kwie 2020, 21:18

A po co? Tylko zwiększą się opory toczenia.
BMW E36 '97| DACIA SANDERO STEPWAY '18 | N-127 '77 | N-132L '85
Remont wieloryba | Remont eNki

Awatar użytkownika
popiolekpolska
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 352
Rejestracja: piątek, 1 lip 2016, 00:47
Lokalizacja: Czeladź

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: popiolekpolska » czwartek, 2 kwie 2020, 21:25

Bo w N-ce miałem 155 i wydawały mi się za małe. Mam felgi z poloneza caro i nie wiem czy nie będą za wąskie.
N126e 1983
N126n 1988 -ex
N132L 1984

Awatar użytkownika
RAFALSKI
Moderator
Moderator
Posty: 4102
Rejestracja: czwartek, 15 lip 2010, 16:27
Lokalizacja: Radom
Kontaktowanie:

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: RAFALSKI » czwartek, 2 kwie 2020, 21:37

Do eNki ten sam rozmiar jak do 132 czyli 165R13 (pełny profil). Natomiast 155 są dobre do zapiekanki i 127.

Zastanów się nad oponami wzmacnianymi lub nawet z indeksem C, było to już wałkowane dlaczego warto.
BMW E36 '97| DACIA SANDERO STEPWAY '18 | N-127 '77 | N-132L '85
Remont wieloryba | Remont eNki

Romlas
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 1440
Rejestracja: środa, 26 paź 2016, 18:41
Lokalizacja: Gniezno

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: Romlas » niedziela, 12 kwie 2020, 23:40

Zdania z dużych liter proszę zaczynać M-O
A ma ktoś porównanie 15 cali i niski profil czy 13 pełen profil? Oryginał był 12 cali i pełen profil. W tej chwili było to 175/55r15 ale są stare i musze wymienić.
Paweł i Kinga. Lander Graziella 401 +N250

Awatar użytkownika
tomcat
Moderator
Moderator
Posty: 2024
Rejestracja: niedziela, 24 sie 2014, 22:39
Lokalizacja: Gostyń,Wielkopolska

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: tomcat » poniedziałek, 13 kwie 2020, 10:19

Na zdjęciach widać, że felgi masz chyba od Seata :? ,czyli zakładam rozstaw śrub 4x100.
Kup alusy 13-ki; teraz można tanio kupić taki rozmiar i wtedy opony na wyższym profilu.
O korzyściach płynących z użytkowania takich opon było już tu sporo napisane ;)
N126e + PEUGEOT 406 HDI Break

Mój remont

Romlas
Fanklubowicz
Fanklubowicz
Posty: 1440
Rejestracja: środa, 26 paź 2016, 18:41
Lokalizacja: Gniezno

Re: Opony - rozmiar i typ

Postautor: Romlas » wtorek, 14 kwie 2020, 13:10

tomcat pisze:Na zdjęciach widać, że felgi masz chyba od Seata :? ,czyli zakładam rozstaw śrub 4x100.

Tak; felga Seat ale 4x98 więc nie ma problemu z wymianą, szeroka 6 cali to nie da rady na to wąskie opony, a 185 to raczej nie ma sensu. Mam w garażu gotowe koła 145/80 r13 nowe i 155//70 r13. Na razie to założe bo nie wiadomo jak sezon będzie wyglądał. No i te alusy to sa 2x cięższe.
Paweł i Kinga. Lander Graziella 401 +N250


Wróć do „Podwozie”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości