Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Witam,
W kupionej przyczepie mam przerobione zawieszenie na resory z amortyzatorami jak na poniższych zdjęciach. Potrzebuje rady czy ma sens regeneracja, odnowa itp. czy kupić od razu nową belkę skrętną ? Z góry dziękuje za odpowiedź.

Na zdjęciach widać, że elementy układu są tylko powierzchownie pokryte rdzą. Nie ma tragedii i wg mnie nie dyskwalifikuje to zawieszenia do wymiany
Sprawdź hamulce, łożyska, amortyzatory i elementy mocujące resor.
Ich ewentualna wymiana lub naprawa to i tak o wiele mniejszy koszt niż zakup nowej osi hamowanej.
Poza tym komfort prowadzenia przyczepy na resorach jest o wiele lepszy niż na osi skrętnej

tomcat pisze:Poza tym komfort prowadzenia przyczepy na resorach jest o wiele lepszy niż na osi skrętnej

Chyba że masz niskie, zglebowane auto

naal pisze:

tomcat pisze:Poza tym komfort prowadzenia przyczepy na resorach jest o wiele lepszy niż na osi skrętnej

Chyba że masz niskie, zglebowane auto

Wtedy dla efektu można dołożyć pneumatykę

Porządny resor, suche amory...
Zostaw to co masz. Każda oś skrętna z czasem siada i twardnieje. Resor to resor a prowadzenie bajka. Po podłodze widzę, że to Enka dlatego wysokość też powinna być ok.
Co najwyżej zdemontuj, dobrze oczyść, cynk w sprayu lub inny dobry natrysk i zamontuj spowrotem.
Idealne zawieszenie do Enki.

Dzięki za rady i biorę się do roboty