Forum Fanklubu Niewiadówek (i nie tylko)

Panowie jeśli jazda z hakiem po unii jest raczej zabroniona, to jak wygląda jazda w unii z czarnymi tablicami rejestracyjnymi?
Czy "Miśki" unijne nie czepiają się?

nozycoreki pisze:Panowie jeśli jazda z hakiem po unii jest raczej zabroniona, to jak wygląda jazda w unii z czarnymi tablicami rejestracyjnymi?
Czy "Miśki" unijne nie czepiają się?

Przy jeździe z czarną tablicą pamiętaj o naklejeniu PL - ki bo za brak możesz dostać mandat

Darku, plus za szybką odpowiedź

To mnie nastraszyliście. Ja od 2004r jeżdżę po Europie i Skandynawii i póki co odpukać. Zaraz po zamontowaniu haka chciałem go odkręcić ( wtedy jeszcze nie miałem bagażnika na hak i przyczepy) ale................... nie miałem siły więc nawet jakby mi policja pozwoliła odkręcić to w trasie i tak nie miałem potrzebnego klucza.

sookinsyn pisze:Darku, plus za szybką odpowiedź

A bo tak przy piwku siedziałem i bardzo mi się nudziło a jak napisałem to na datę spojrzałem a już zostało

Chłop czekał aż pięć lat na odpowiedź i wkońcu się doczekał

Fiacior75 pisze:Chłop czekał aż pięć lat na odpowiedź i wkońcu się doczekał

autor: nozycoreki » ndz, 1 wrz 2013, 22:34

Panowie jeśli jazda z hakiem po unii jest raczej zabroniona, to jak wygląda jazda w unii z czarnymi tablicami rejestracyjnymi?
Czy "Miśki" unijne nie czepiają się?

Tylko 2 lata, 1 miesiąc i 7 dni czekał, później dał sobie spokój

Ostatnio aktywny: czw, 8 paź 2015, 21:44

Może pojechał bez naklejki i siedzi teraz w zagramanicznym pierdlu?

Fiacior75 pisze:Chłop czekał aż pięć lat na odpowiedź i wkońcu się doczekał

Dowcipne, ale prawdziwe. Temat odgrzany ożył

Znalazłem takie wyjaśnienie. https://mojafirma.infor.pl/moto/prawo-n ... iczym.html

Jeżeli link nie działa to wujek google pod hasłem konwencja wiedeńska o ruchu drogowym wyjaśnia wszelakie wątpliwości.

BoskiWalenty pisze:Znalazłem takie wyjaśnienie. https://mojafirma.infor.pl/moto/prawo-n ... iczym.html

Jeżeli link nie działa to wujek google pod hasłem konwencja wiedeńska o ruchu drogowym wyjaśnia wszelakie wątpliwości.

Takie same przepisy powołują osoby, które uważają, że nie trzeba mieć apteczki za granicą, bo polskie przepisy tego nie wymagają. Nie doświadczyłem tego na własnej skórze, ale apteczkę wożę dla siebie a nie dla przepisów. Wykłócanie się za granicą i mówienie o haku i konwencji wiedeńskiej przy braku znajomości języka jest utrudnione i zawsze jesteśmy na straconej pozycji. Wszystko zależy na kogo trafimy w trakcie kontroli

U mnie przy założonym haku i wstecznym to strasznie piszczy "czujnik cofania", że uszy bolą.
Jak nie ciągnę przyczepy to zaraz i tak demontuję hak.
Co do naklejki PL to i przy białych tablicach trzeba ją mieć jadąc poza Unię. Np. na Ukrainie mandat (oficjalny) 10 ojro.

rafcio pisze:

BoskiWalenty pisze:Znalazłem takie wyjaśnienie. https://mojafirma.infor.pl/moto/prawo-n ... iczym.html

Jeżeli link nie działa to wujek google pod hasłem konwencja wiedeńska o ruchu drogowym wyjaśnia wszelakie wątpliwości.

Takie same przepisy powołują osoby, które uważają, że nie trzeba mieć apteczki za granicą, bo polskie przepisy tego nie wymagają. Nie doświadczyłem tego na własnej skórze, ale apteczkę wożę dla siebie a nie dla przepisów. Wykłócanie się za granicą i mówienie o haku i konwencji wiedeńskiej przy braku znajomości języka jest utrudnione i zawsze jesteśmy na straconej pozycji. Wszystko zależy na kogo trafimy w trakcie kontroli

Napisałem tylko że jest cos takiego na co można się powoływać. Jeżeli chodzi o brak komunikatywności za granicą to wiadomo, że ciężko będzie. Zastanawiamy się czy za granicą można z hakiem czy nie można, a ilu kierowców ciągnących ogon czy to towarowy czy mieszkalny wie, że powinno mieć dwie gaśnice, dwa trójkąty? A ilu przeładowuje swoje ogony?

Przepisy nie nadążają za technologią. Nawet system wpinania kuli haka ulega zmianom. W Passerati B3 miałem hak na stałe. W Zafirze niby mogę go zdemontować bo jest na dwóch śrubach. Na YT widziałem film gdzie hak jest składany i chowa się pod zderzak. Niepamiętam producenta. Nie ulega wątpliwości że przepisy znać trzeba. Krajowe i zagraniczne jeżeli poruszamy się po ich drogach, a na upierdliwego mundurowego to i u nas się natkniemy.