Nasze Holowniki

[Murano]

No i pięknie!
Widać sprawdzona konstrukcja przeważyła.
Wdzięczne wozy choć brzydkie okropnie . Sorki, musiałem ale napatrzyłem się na to parę lat i znam je "od podszewki".
Jeśli nie ma korozji to zadbaj o dobre zabezpieczenie i pojeździsz.

[BoskiWalenty]

https://sklephadron.pl/czujniki-cofania/4042-czujnik-cofania-steelmate-pts-410ex-fm.html
Ja te montowałem w ojca aucie. W moim Golfie takie same, tylko wersja z regulacją głębokości osadzenia czujnika. Z tym że wtedy była prawie żadna różnica cenowa między tymi wersjami, dziś widzę że gorzej.
Jedne i drugie dawałem lakiernikowi do lakierowania.
Montaż typu flush mount. I w obu autach wygląda jak fabryka.

Warto pomyśleć nad czujnikami. Żona teraz truje, że może jednak kamera cofania...

Wczoraj wieczorem przytargalem. ..

Gratki
Z ciekawości, która wersja "mocowa"

1.9 120.

Wiem, wiem. Post pod postem. Ale nie nauczyłem się odpowiadać w jednym poście.

No problem - scalone

[Murano]

1.9 120.

Pancerny.

[reflexes]

Warto pomyśleć nad czujnikami. Żona teraz truje, że może jednak kamera cofania...

I słusznie. Ja miałem czujniki i dołożyłem kamerę. Taką w ramce do tablicy, do tego w sumie najtańszy ekran z allegro i to działa. Zmieścisz się w około 150 zł.

[dmb5]

A ja mam kamerę i czujniki i to chyba jest dopiero właściwe.


Co do czujników Ojczulkowi najtańsze z Allegro montowałem i ponad trzy lata i dalej działają.
https://allegro.pl/oferta/4-czujniki-pa ... 7586720811
Coś takiego.

Zdanie zaczynamy wielką literą i kończymy kropką.

[BoskiWalenty]

No i pięknie!
Widać sprawdzona konstrukcja przeważyła.
Wdzięczne wozy choć brzydkie okropnie . Sorki, musiałem ale napatrzyłem się na to parę lat i znam je "od podszewki".
Jeśli nie ma korozji to zadbaj o dobre zabezpieczenie i pojeździsz.

Fiat Freemont też urodą nie grzeszy Aerodynamika cegły. A tak poważnie to w pewnym momencie też oglądałem jednego Fiaciora ( ) F. Do tego był biały w skórze i automat. Ale Adze się nie spodobał. Za duży.
Przeważyła sprawdzona konstrukcja. Znam auto, bolączki, rozmiar, problemy. Jednak dizelek to inna bajka. Z czasem dołożę czujniki, kamerkę i będzie git. Może uda się jakoś ogarnąć czujniki i ogon, żeby nie świrowały. Jeszcze tylko jazda próbna z ogonem i trzeba starszą przygotować do zmiany własciciela.
Jeżeli chodzi o benzyniaka to nie mogę na niego narzekać. Aczkolwiek miała ostatnio lekki poślizg sprzęgła z ogonem przy ruszaniu pod górkę, ale od jakiegoś czasu bez obciążenia brak objawów. Jeżeli chodzi o zabezpieczenie to zaglądałem jej pod spudnicę i ogólnie nie jest źle. Powierzchowna korozja na tylnej belce ale lata swoje ma. Myślę, że przy okazji wymiany pakietu startowego ogarnę jej rudą.

[ruciak76]

Gratki,
Niech służy,
a co do diesla, to nie widzę innej słusznej drogi do ciągania budy, a że to pancerna konstrukcja to "będziesz Pan zadowolony"

[mannt]

Gratulację zakupu!

Uświadomiłem sobie niedawno, że największym minusem diesla dla mnie jest zapach paliwa i spalin. Benzynę za to lubię wąchać [emoji16]

[Mobil-Zasada]

Ale w benzynie nie puścisz takiego dymka, jak dieslem

[mannt]

Miałem prawie ćwierć wieku temu Renault 19 1.4 txe energy. On puszczał z rury nawet takie kółka dymne, jak niektórzy palacze potrafią. Oleju brał 1l na 200km, jak dwusuw[emoji23]

[jacek45]

Witam!
Oczywiście przy czujnikach cofania cofając z p-pą piszczą. Ja od razu montując założyłem na przewodzie zasilającym (tym od lampy cofania) wyłącznik, który mam w bagażniku i zaraz po podpięciu p-py wyłączam czujniki i temat z głowy (wiadomo, że na czas holowania). Kamery nie mam, ale myślę, że też trzeba by było tak zrobić.
Pozdrawiam.

[kooba]

Ja tam jestem zwolennikiem automatyzacji wszystkiego o czym można zapomnieć
To gniazdo co prawda domyślnie przez wyłącznik obsługuje tylne przeciwmgłowe, ale na 100% po drobnej ingerencji będzie mogło obsługiwać odłączanie zasilania od czujników cofania.

https://allegro.pl/oferta/gniazdo-elekt ... 1626359779

[jacek45]

Ja mam gniazdo starego typu bez takich wymysłów, a poza tym sam jestem "starego typu " i taka automatyzacja to za mądre dla mnie.

[Mobil-Zasada]

W takim wypadku można wykorzystać pin 12 do sterowania czujnikami. Tak nawet zrobiłem w Golfie.
Tzn. we wtyku w przyczepie mam zrobiony mostek pinu 12 do masy
Dzięki temu, jeśli czujniki podłączymy odpowiednio z wykorzystaniem przekaźnika, po włożeniu wtyczki z mostkiem, czujniki się nie będą uruchamiać.
Niestety nie będzie to działać gdy podłączymy inne przyczepy czy przejściówkę 13/7pin...

Ogólnie nie jestem fanem rozwiązań, które raz działają a raz nie, ale zawsze to jakieś wyjście.

[RAFALSKI]

We wtyku 13 pin, pin 12 powinien być połączony z masą pin 3 zawsze w każdej przyczepie właśnie po to aby "poinformować" pojazd o jej podłączeniu. A co tam się będzie dalej działo to już zależy od holownika, mogą być np. w taki sposób odłączane czujniki cofania.
Zamierzam zrobić tak u siebie, właśnie z przekaźnikiem.